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吴刚委员——加紧制定稀土资源保护战略

2019-08-25 08:58 来源:中新网江苏

  吴刚委员——加紧制定稀土资源保护战略

  实际上,近几年来,金融监管部门对于房地产开发贷也一直维持“高压”态势。 ■本报见习记者闫晶滢随着上市房企2017年年报的陆续披露,上市房企的融资情况相继浮出水面。

事实上,从去年4月开始,广州地区银行个人按揭贷款利率便一步一个台阶,首套房贷款利率从基准利率打85折开始连续上升5次,达到基准上浮10%,而二套房则更是高至上浮15%-20%。同时,上交所针对公司债将房地产业分类监管采取“基础范围+综合指标评价”的分类监管标准。

  亿翰智库财富创造能力十强榜单的评选,主要从企业的相对盈利和绝对盈利出发,考核指标主要包括净利润、净利润率、净资产收益率以及三费费用率等,数据来源于上市公司的年报、半年报等公开资料。这里面很重要的一步,就是搬迁总部和疯狂招人。

  此外,绿城也立足于住房租赁业务的长续发展,积极构建绿城长租公寓的品牌谱系。对于相关房企来说,近期的土地交易也需要尽快形成供应。

2016年中期业绩会上,龙湖集团宣布正式试水长租公寓市场,并于2017年将其列为龙湖集团继住宅、商业、物业后,集团的第四大战略主航道业务。

  整体来看,相比2016年平均4%的融资成本,如今资金成本上行非常明显。

  除房贷利率上调影响购房人心态外,部分省份鼓励“现房销售”的政策亦将对房企回款产生重要影响。拿地不减。

  “估值回归,如何持续提升企业市值”主题论坛王洪辉认为,在上述宏观背景之下,房企既有机遇、也有挑战,未来房地产行业发展充满想象空间。

  与当前趋紧形势相比,去年9月,融创曾发过一个购房尾款亿元ABS工具;去年7月,曾发行40亿元公司债;去年3月,曾发过物业资产ABS近12亿元;更早前的2015年12月,曾发行过50亿元公司债,子公司融创置地曾发过50亿元公司债。”距离影视城项目约10分钟车程的一处售楼处内,前来看房的吴先生已对周边规划如数家珍。

  5月19日,龙湖拓展申请公开发行的2017年公司债券状态为“中止”,募集文件显示,该债券类型为小公募,发行规模不超过80亿元(含80亿元),募集资金拟用于偿还龙湖拓展及下属子公司债务。

  值得注意的是,《证券日报》记者注意到,上述已披露年报的63家房企中,有18家资产负债率超过80%红线,占比超过29%。

  山东银监局依据《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十六条,对山东信托罚款40万元。绿城表示,此次上交所及时推出这一住房租赁专项债,为企业降低融资成本,破解自持难题,开展住房租赁业务提供了及时有效的资金保障,也为国家租赁型物业的市场培育与长足发展探索出新路子。

  

  吴刚委员——加紧制定稀土资源保护战略

 
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28省份取消政府还贷二级公路收费 这些收费站撤销

2019-08-25 07:00:00 中国新闻网 分享
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专家预计2017年房企海外融资额将创下新的纪录。

2019-08-25,209国道广西柳州市融安县浮石镇路段浮石收费站被拆除。谭凯兴 摄

  中新网北京5月5日电 记者梳理发现,随着内蒙古5月1日起取消全区所有政府还贷二级公路收费工作,目前全国已有28个省份取消了对政府还贷二级公路的收费,企业物流成本和个人出行负担进一步减轻。

  28省份取消政府还贷二级公路收费

  4月28日,内蒙古收费公路监督管理局发布消息称,自治区政府决定于5月1日零时起取消全区所有政府还贷二级公路收费工作。取消收费的政府还贷二级公路项目共计96个,收费站点121个,收费里程7588.8公里。

  在内蒙古之前,宁夏在4月28日8时起撤销全区现有的25个政府还贷普通公路收费站,比原计划年底前撤站提前半年多,取消的收费项目包括一级公路、二级公路、独立的大型桥梁和隧道。至此,宁夏近30年建成的28个政府还贷普通公路收费站全部撤销。

  记者梳理显示,截至目前,除西藏和海南没有收费公路外,全国累计有28个省(区、市)已经全面取消了政府还贷二级公路收费,减少收费里程超14.16万公里。

图为收费站收费员在工作时接收司机缴费的钱款。(资料图)黄威铭 摄

  撤销普通公路收费站,可减轻企业负担,降低百姓出行费用。宁夏为例,宁夏交通厅厅长许学民说,撤销普通公路收费站每年将减少收费6亿元左右。

  青海、甘肃将在年底前完成

  目前,全国只有青海、甘肃、新疆等省(区)尚未取消政府还贷二级公路收费。甘肃、青海均已经宣布2017年将取消全省政府还贷二级公路收费。例如,青海省计划在今年初先取消新建和已建的收费站共4个,2017年年底前再取消7个收费站。

  2019-08-25,国务院办公厅印发了《关于转发国家发展改革委物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)的通知》,要求交通运输部、国家发展改革委、财政部按职责分工负责,持续推进“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。

图为2019-08-25深夜航拍的广西柳州市沙塘收费站。 黄威铭 摄

  记者注意到,官方“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”实施方案的政策文件发布于2019-08-25,当时曾明确,从2009年起到2012年年底前,东、中部地区逐步取消政府还贷二级公路收费,使全国政府还贷二级收费公路里程和收费站点总量减少约60%。西部地区是否取消政府还贷二级公路收费,由省(区、市)人民政府自主决定。

  交通部新闻发言人吴春耕3月23日在新闻发布会上表示,交通部将继续指导、协调相关省(区)交通运输部门,细化方案,积极稳妥、依法有序取消政府还贷二级公路取消收费,同时做好取消收费以后的人员安置、债务偿还以及公路的养护管理等工作。

  何为政府还贷二级公路? 以后出行得知道

  二级公路在公路等级排名中位居第三,在三级公路之上、一级公路之下,基本上不设置中央分隔带。交通部数据显示,截至2015年底,全国公路总里程达到457.73万公里,是1984年底的4.9倍。其中,高速公路达到12.35万公里,里程规模居世界第一位;一级公路9.1万公里,是1984年底的277.3倍;二级公路36.04万公里,是1984年底的19.3倍。

  所谓政府还贷的二级公路是国家1984年实施“贷款修路,收费还贷”政策的一个产物,指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的二级公路。我国绝大多数国道和省道的主要路段都是二级公路。

  例如,宁夏此次取消的25个政府还贷普通公路收费站就包括:银川市内的省道102银巴路收费站、国道109线四十里店收费站;固原市省道312线六盘山隧道收费站等。内蒙古则取消了301国道甘南至博克图段公路那吉屯站、博克图站等121个站点。

  


  

责编:胡适真
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